Рада повернула акциз на пальне: скільки коштуватиме бензин і чи буде дефіцит

Президент України Володимир Зеленський підписав закон про часткове повернення акцизів на бензин, дизельне паливо та автогаз, скасованих навесні 2022 року. Додатковий податок складатиме 3,5—4 грн за літр. Як це вплине на паливний ринок?

Передісторія

Після семимісячних «податкових канікул» для критично важливого в часи війни ресурсу — пального — влада повертає ці обов’язкові платежі до бюджету.

Незважаючи на тривалі дискусії в суспільстві навколо того, чи готовий український паливний бізнес знову наповнювати бюджет після гострої кризи, Верховна Рада прийняла закон, який повертає частковий акциз на бензин, дизель та автогаз.

Варто нагадати, що після початку війни влада зменшила податковий тиск на паливну галузь, щоб вирішити проблему з дефіцитом: в березні були скасовані акцизи, а податок на додану вартість (ПДВ) був знижений з 20 до 7 відсотків.

Всі ми пам’ятаємо жах, який діявся на українських АЗС з кінця березня до середини літа. Знайти заправку з дизелем чи бензином було вкрай важко, стояння у чергах затягувалося на кілька годин, а ліміти не давали залити більше 10—20 літрів на бак. При цьому ціни на пальне зросли майже вдвічі від довоєнних.

Тепер картина національного паливного ринку зовсім інша: все паливо йде в Україну з країн Євросоюзу через західні кордони, черг на АЗС майже нема, як і лімітів на заправку. Однак ціни на бензин та дизель з подоланням дефіциту не знизилися.

Загальна тенденція є очевидною — ринок палива в Україні стабілізувався. А це означає здатність його гравців знову заповнювати податками державний бюджет. Мабуть, це і спричинило повернення акцизу.

Новий акциз

Нагадаємо, голова комітету Ради з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетьманцев сказав, що українська влада вирішила частково повернути акцизи на пальне, скасовані навесні 2022 року. Водночас, ПДВ залишиться на рівні 7%, а не 20%, як було до війни.

Верховна Рада підтримала пропозицію уряду України та частково повернула акцизи на паливо: для бензину, дизеля та біопалива – 100 євро за 1000 літрів, для газу – 52 євро за 1000 літрів.

При цьому встановлено пільги для палива на потреби Міністерства оборони. Для військових акциз буде нульовим. Така норма діятиме у період воєнного стану в Україні.

В Мінекономіки заявили, що підвищення цін на пальне в Україні після повернення акцизів не очікується, незважаючи на те, що розмір акцизу становить 3,5—4 грн за літр. В міністерстві заявили, що дефіциту також не буде.

За словами першого заступника міністра економіки Дениса Кудіна, розмір акцизу становить 3,5—4 грн за літр. Але саме на таку ціну зараз мають знизитися ціни палива в Україні. Зниження вартості палива – це загальносвітова тенденція, яка пов’язана із здешевленням нафти.

«На українському паливному ринку позначилася тенденція до зниження ціни. Відповідно, ми розраховуємо, що паливні мережі зможуть включити податок до існуючої ціни без її збільшення. Збільшення цін на нафтопродукти в найближчій перспективі ми не очікуємо», – заявив Кудін.

Чиновник нагадав, що ціна нафти на світових ринках пішла вниз. Три місяці тому вона сягала 120 доларів за барель, а зараз – на рівні 88 доларів за барель.

«Це дуже значне зниження. Світова економіка отримала велику інфляцію здебільшого за рахунок зростання цін на енергоносії. Уряди провідних країн світу зацікавилися цим питанням і почали шукати шляхи, як знизити ціну. У ринковій економіці є лише один шлях для цього – це збільшити обсяг пропозиції.

Відповідно, на фоні заяв Саудівської Аравії про збільшення видобутку світові ціни пішли вниз. Цей фактор і дає нам змогу отримати потенційне зниження собівартості виробництва пального», – сказав він.

Також Кудін заявив, що дефіцит пального найближчим часом на роздрібному ринку не очікується.

«Ринок зараз повністю забезпечений паливом. Ми спостерігаємо навіть профіцит нафтопродуктів – оператори зуміли накопичити резерви та запаси, яких не вистачало в період дефіциту. Сьогодні відбулася повна диверсифікація поставок, і Україна – це перша країна в Європі, яка повністю відмовилася від російських нафтопродуктів», – сказав Кудін.

Як буде насправді – невідомо. Адже ніхто не забороняє постачальникам палива підвищити ціни у зв’язку з акцизом. Та й постійні обстріли інфраструктури можуть спричинити дефіцит.

Фото: depositphotos.com