Китай ежедневно отправляет в ЕС транзитом по РЖД металлы для производства оружия — Bloomberg
Проблема с поставкой металлов из Китая через Россию может угрожать производству оружия в Европе.
Поставка в Европу из Китая редкоземельных материалов, используемых для производства вооружения, осуществляется по российской железной дороге, что может стать для ЕС серьёзной проблемой. Об этом пишет Bloomberg.
«Россия находится в центре железнодорожного грузового маршрута, снабжающего западных производителей оружия стабильными поставками металлов, необходимых для производства микрочипов, электроники и боеприпасов, используемых в современном оружии. Большая часть так называемых редкоземельных элементов добывается в Китае. ОАО «Российские железные дороги» и другие перевозчики перевозят все больше критически важных металлов, необходимых для оборонной промышленности Европы», — говорится в сообщении.
При этом поставки таких металлов увеличились за последние 9 месяцев. Так, их объём за первые девять месяцев прошедшего года достиг 36 074 тонн, что в два раза больше, чем за весь 2021 год.
«Поразительно, что, несмотря на все санкции, этот канал поставок все еще работает. Это подчеркивает важность редкоземельных металлов и то, насколько сильно мы от них зависим», — сказал Микаэль Вурмсер, основатель компании Norge Mining, занимающейся разработкой норвежских месторождений металлов.
Издание отмечает, что Китай поставляет более 90% редкоземельных металлов, используемых в Европе, а последние данные Евросоюза показывают, что значительная часть этих элементов перевозится по российским железным дорогам.
При этом в июле ЕС опубликовал разъяснение, что грузы, следующие через Россию транзитом, не попадают под санкции.
«Добываемые в Китае редкоземельные металлы, такие как лантан, широко применяются западными производителями оружия для изготовления бронебойных боеприпасов. Большая часть европейского спроса на вольфрам – тяжелый металл, который компании Thales Air Defense и Rheinmetall используют для производства противотанковых средств – покрывается именно Китаем», — говорится в материале.
Несмотря на то что перевозки по РЖД составляют 3-4% от товарооборота ЕС и Китая, транспортировка железной дорогой сокращает срок доставки на несколько недель. При этом РФ может увеличить стоимость транзита, создав тем самым проблемы европейским импортёрам.
Издание также сообщает, что по транзитному маршруту из Китая в Европу через Россию ежедневно проходит 15 железнодорожных вагонов.
«Потеря доступа к китайским вольфрамовым рудникам, на долю которых приходится более 83% мирового производства, может сделать западную экономику особенно уязвимой», — говорится в статье.
Ранее сообщалось, что не менее четырёх китайских танкеров переправили российскую нефть Urals в Китай после введения потолка цен на энергоносители из РФ.
До этого британские исследователи обнаружили швейцарскую электронику в высокотехнологических российских ракетах Х-101, которые используются для бомбардировки украинских территорий.
Также в военной разведывательной компании Janes заявили, что РФ могла накапливать микросхемы для производства высокоточных ракет и выпускать в большом количестве до начала вторжения в Украину.
Китай собирается возобновить отношения с Западом и отдалиться от России — FT
Фото: Синьхуа
